Nový vzhľad, nové korunky vidlíc, nový výfuk, nový motor!
Držte sa riadidiel, tieto motocykle sú ako žiadna iná značka na trhu Dirt Bike.

Pri zrode a vývoji nového konceptu RXF stálo 5 rokov vývoja v spoločnosti Apollo Motors.
Jedinečný podvozok testovaný na súťažiach s tvarovanou nohou rámu, odpruženie hodné japonského motocykla MX a agresívne vyzerajúce plasty nezávislé od sedla: na odstránenie plastov už nemusíte demontovať sedlo, pretože sedlo sa dá odňať zospodu.

Tento model RXF junior je najnovším prírastkom do radu Apollo, umiestneným medzi modelmi Rxf mini a Rxf open, pričom výška sedla je medzi nimi. Tento vynikajúco praktický bicykel sa dodáva s poloautomatickým motorom, takže nie je potrebné zapínať spojku na zmenu medzi 4 prevodmi prevodovky. Junior je vybavený elektrickým štartérom, takže vaše dieťa ho bude môcť veľmi ľahko naštartovať.

Plastová stavebnica pre modely RXF bola vyvinutá vo Francúzsku v kanceláriách Apollo Motors v úzkej spolupráci s ich továrenskými jazdcami: ultratenká línia nosníka, maximálna voľnosť pohybu, žiadne kompromisy pri umiestnení komponentov – všetko padne ako uliate. Inteligentný dizajn novej plastovej súpravy je zrejmý od okamihu, keď si na motocykel sadnete. Po niekoľkých prvých kolách si uvedomíte, aké veľké sú všetky tieto rozdiely v skutočnosti.

Tento model RXF zmenil veľkosť a vzhľad, aby ponúkol bicykle, ktoré sú blízke tým, ktoré sa používajú v motokrosových šampionátoch.
Máte už dosť jednorazových, nespoľahlivých motocyklov? Chcete si kúpiť motocykel navrhnutý vo Francúzsku? Tento nový model RXF splní vaše požiadavky.

„Rozlúčte sa s Pit Bikes a inými čínskymi dirtovými motorkami: nech žije Minicross!

Celý modelový rad RXF sa dodáva s príručkou na údržbu, aby ste si mohli motorku užívať čo najdlhšie.

Apollo RXF 110-E Semi-Auto je minikrosový motocykel ideálny pre začiatočníkov v oblasti terénnych motocyklov.

Pri používaní elektrického štartéra neodporúčame súčasne zrýchľovať, pretože by to mohlo spôsobiť spätný náraz a prípadne pretrhnúť reťaz štartéra.
Ak je motor studený alebo sa ťažko štartuje, odporúčame aktivovať sytič na karburátore, a ak to nestačí, utiahnuť skrutku voľnobehu o štvrtinu otáčky.
Keď ste pripravení na jazdu, odstráňte sytič a odskrutkujte skrutku voľnobehu o štvrtinu otáčky.

ENGINE

TYP MOTORA YX Jednovalec 4T
VALEC 110
BORE 52,4 mm;
KAPACITA OLEJA 900 ml
CHLADENIE V zduch
Karburátor PZ19
EMBRAYAGEM viackotúčový olejový kúpeľ
ZAPALOVANIEM ikroprocesorové zapaľovanie CDI
ŠTARTOVANIE Kick + elektrický štartér
KONEČNÁ PREVODOVKAZ osilnená reťaz 428 KMC
PREVODOVKA 4 poloautomatické prevodovky (N-1-2-3-4)
PREVODOVKAKorunový prevod 43 zubov, ozubené koleso 14 zubov
MAXIMÁLNY VÝKON5,1 kW 8000 ot/min
MAXIMÁLNY krútiaci moment 7,2N.m/5000r/min
PALIVOBenzín SP98
ČASŤ CYKLU

Predné odpruženie Volt V-ONE odpruženie 630 mm
VIDLICA Ťahaný hliník 45 mm/48 mm
Zadné odpruženieVolt V-ONE suspension 275mm
OSCILLAN ARMS Oceľové namontované na klietke s ihlovými valčekmi
PREDNÉ BRZDYDvojpiestiková kotúčová brzda – 220 mm kotúč
ZADNÉ BRZDY Dvojpiestiková kotúčová brzda – 190 mm kotúč
PREDNÉ KOLESO14-palcové oceľové koleso 60/100-14
Zadné koleso12-palcové oceľové koleso 80/100-12
Tlmič VOLT PERFORMANCE Hliník, kazeta z nehrdzavejúcej ocele E 5.0™
PredávanýMontovateľný zo spodnej strany
NÁDRŽ 5,3L
GUIDON Fatbar 28,6 mm oceľový
RUKOJEŤ Apollo
RÁMStre dový rám z profilovaných rúrok
ROZMERY

ROZMERY VOZIDLA (D X Š X V)159x77x94mm
VÝŠKA SEDADLA 695 mm
ZÁKLAD KOLIES 1110 mm ±10 mm
POZEMNÝ VZDUCH 180mm
HMOTNOSŤ 75 KG;