Inžinieri spoločnosti Apollo Motors tvrdo pracovali na vývoji veľmi dobre vybaveného motocykla, ktorý splní vaše očakávania, a to najmä vďaka vylepšeniam na tomto najnovšom modeli v ponuke:
- Nové trojité svorky
- Nový výfuk s viditeľnými zvarmi a „powerbombou“ (zvyšuje krútiaci moment v nízkych otáčkach)
- Nová grafika pre vzhľad viac orientovaný na preteky. Model RXF Freeride prešiel vizuálnou premenou.
Sada plastových dielov pre modely RXF Freeride bola vyvinutá vo Francúzsku v kanceláriách spoločnosti Apollo Motors v úzkej spolupráci s ich továrenskými jazdcami: ultratenké línie, maximálna voľnosť pohybu a žiadne kompromisy pri umiestnení komponentov – všetko perfektne sedí. Inteligentný dizajn novej sady plastových dielov je zrejmý hneď, ako si sadnete na motocykel. Po prvých niekoľkých kolách si uvedomíte skutočný rozsah tohto rozdielu.
Nové puzdro vzduchového filtra je kompatibilné s celou radou RXF. Jedinečnou vlastnosťou tejto vzduchovej komory je vyberateľná zásuvka; výmena vzduchového filtra trvá menej ako 30 sekúnd!
Tento model RXF bol prepracovaný z hľadiska rozmerov aj vzhľadu, aby ponúkal motorky podobné tým, ktoré sa používajú na majstrovstvách v motokrose.
Tento nový model RXF splní vaše potreby.
Celá rada RXF je dodávaná s návodom na údržbu, aby ste si mohli svoju motorku užívať čo najdlhšie.
Apollo RXF Freeride 190-L je ideálny minikrosový motocykel pre jazdu v teréne a na akomkoľvek povrchu.
Pri štartovaní motora buďte opatrní! Najskôr postupne stláčajte nohou, aby ste prekonali bod kompresie. Nedávajte náhly a prudký kop, inak riskujete poškodenie hriadeľa štartéra.
Pri používaní elektrického štartéra odporúčame nezrýchľovať súčasne, pretože by to mohlo spôsobiť spätný ráz, ktorý poškodí reťaz štartéra a nakoniec ju zlomí.
Ak je motor studený alebo sa ťažko štartuje, odporúčame zapnúť sytič na karburátore. Ak to nestačí, odporúčame utiahnuť skrutku voľnobehu o štvrtinu otáčky.
Keď ste pripravení na jazdu, odporúčame vypnúť sytič a uvoľniť skrutku voľnobehu o štvrtinu otáčky.
Tento motor je určený výlučne na súťažné a profesionálne použitie. V prípade poškodenia vyplývajúceho z jeho inštalácie alebo používania sa nevzťahuje žiadna záruka.
To zahŕňa: praskliny v karteri, vnútorné poškodenia alebo poruchy iných komponentov namontovaných na vašom vozidle.
Tento nákup by ste preto mali uskutočniť s plným vedomím uvedených skutočností.
MOTORIZÁCIA
Typ motora: Jednovalcový štvortaktný motor – Zongshen 190
Motor: Štvortaktný
Typ konečného prevodu: Reťaz
Zdvihový objem motora: 190
Vŕtanie: Vŕtanie/zdvih 62 mm x 62 mm
Objem oleja: 900 ml
Chladenie: Vzduch + olejový chladič;
Karburátor: Karburátor You-All PZ28
Spojka: Manuálna spojka, štartovanie na prevodovom stupni
Zapaľovanie: Mikroprocesorové zapaľovanie CDI
Štartovanie: Štartér nohou + elektrický štartér;
Konečný prevod: Zosilnený reťaz 428 KMC
Prevodovka: 5 rýchlostných stupňov (1-N-2-3-4-5)
Prevodový pomer: 43-zubové korunové koleso, 14-zubový pastorek
Maximálny výkon: 12,35 kW pri 9500 ot./min (16,8 hp)
Maximálny krútiaci moment: 11,2 Nm pri 7500 ot./min
Palivo: benzín SP 98
Maximálna rýchlosť (km/h): 90
ČASTI MOTOCYKLA
Predné odpruženie: Volt Suspension V-ONE 830 mm
Predný zdvih: 210 mm
Trojité svorky: Kované hliníkové 48 mm/51 mm
Zadné odpruženie: Volt V-FORCE 350 mm, nastaviteľný odskok
Kyvná vidlica: oceľová s ihlovým ložiskom
Predná brzda: kotúčová brzda s dvojpiestovým strmeňom – kotúč 220 mm
Zadná brzda: kotúčová brzda s jednopiestovým strmeňom – kotúč 190 mm
Predné koleso: 19-palcový oceľový ráfik; 70/100-19
Zadné koleso: 16-palcový oceľový ráfik 90/100-16
Výfuk: VOLT PERFORMANCE INOX RACING + POWER BOMB;
Sedlo: Odnímateľné zospodu;
Nádrž: 6,5 l
Riadidlá: Fatbar 28,6 mm z ocele;
Rukoväte: Apollo
Rám: Trubkový centrálny podvozok z profilovaných rúrok
ROZMERY
Rozmery kartónovej krabice: 1660 x 380 x 850 mm
Rozmery vozidla (D x Š x V): 188*83*118 cm
Výška sedadla: 910 mm
Rázvor: 1300 mm ±10 mm
Svetlá výška: 360 mm
Hmotnosť: 91 kg
Maximálne zaťaženie: 120
